အလျားလိုက် အတွင်းပိုင်းအပူပေးထားသော ဖုန်စုပ်မီးဖို
အသုံးချမှုအတိုင်းအတာ- S13၊ တြိဂံပုံသံအူတိုင်ကို ဖုန်စုပ်အပူပေးခြင်းဖြင့် အပူပေးကုသမှုနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ဖိစီးမှုကို သက်သာစေပြီး သံဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အားသွင်းပုံစံ- ဟော့ပါကားပေါ်တွင် အားသွင်းခြင်း၊ အများဆုံး အားသွင်းစွမ်းရည် ၅.၀ တန်ခန့်ရှိသည်။
လုပ်ငန်းစဉ်လည်ပတ်မှုစီးဆင်းမှု- အားသွင်းကားကို တင်ထားပြီး၊ အစာကျွေးခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းယန္တရားကို အပူပေးခန်းထဲသို့ ပေးပို့သည်၊ မီးဖိုတံခါးကို ပိတ်ပြီး သော့ခတ်ထားသည်၊ ဖုန်စုပ်စက်ကို စတင်သည်၊ မီးဖိုအခွံကို ရေဖြင့် အအေးခံသည် (အအေးပေးရေစီးဆင်းမှုကို လက်ဖြင့်ချိန်ညှိသည်)၊ အပူချိန်ကို တိုးမြှင့်ပြီး ထိန်းသိမ်းထားသည်၊ နှင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်မျဉ်းကွေးအရ နှုန်းကို လျှော့ချသည်။ နှုန်းအအေးခံခြင်းပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ ဖုန်စုပ်စက်နှင့် လျှပ်စစ်အဆို့ရှင်ကို ပိတ်ပါ၊ နိုက်ထရိုဂျင်ကို အလိုအလျောက်ဖြည့်ပါ၊ အပူလဲလှယ်စက်ကို ရေလောင်းပါ၊ လုပ်ငန်းစဉ်အပူချိန်အထိ ညီညာစွာနှင့် လျင်မြန်စွာ အအေးခံရန် လည်ပတ်နေသော အအေးခံပန်ကာကို စတင်ပါ၊ လည်ပတ်နေသော အအေးခံပန်ကာကို ပိတ်ပါ၊ ရေဖြတ်ပါ၊ မီးဖိုတံခါးကို ဖွင့်ပါ၊ ထို့နောက် အစာကျွေးခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းယန္တရားသည် ထုတ်လွှတ်သည့်ထရပ်ကားကို ထုတ်လွှတ်ရန် ဆွဲယူသည်၊ ထို့နောက် မီးဖိုပြီးစီးပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် ထုတ်လုပ်မှုကို ဆောင်ရွက်သည်။
ပစ္စည်းကိရိယာအစုံအလင်:
| ၁၊အပူပေးမီးဖို ဖုန်စုပ်ခန်း (convection fan၊ မီးဖိုတံခါး၊ အပူလျှပ်ကာဇကာ အပါအဝင်) | ၁သတ်မှတ် |
| ၂၊အတွင်းဘက် တိုင်ကီအပူပေးခန်း (လမ်းညွှန်ကိရိယာနှင့် စုပ်ယူအပေါက်များ အပါအဝင်) | ၁သတ်မှတ် |
| ၃၊ပတ်လမ်း နှစ်ထပ်ကျော်ခြင်း ကား | ၁သတ်မှတ် |
| ၄၊ကားရထားလမ်း၊ ရှေ့-နောက် အဖွဲ့အစည်းများ ကျော်သွားခြင်း၊ | ၁သတ်မှတ် |
| ၅၊PLC ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ထိန်းချုပ်ကက်ဘိနက် (သစ်သားသေတ္တာထုပ်ပိုးမှု) | ၁သတ်မှတ် |
| ၆၊ထရန်စဖော်မာ (ကြေးနီတပ်ခွဲချိတ်ဆက်မှု အပါအဝင်) | ၁သတ်မှတ် |
| ၇၊ဖုန်စုပ်ယူနစ်နှင့် ကွန်ဒင်ဆာပြွန် အဆို့ရှင်စနစ် | ၁သတ်မှတ် |